很多人在選擇氣體流量計(jì)的時(shí)候會(huì)很猶豫，不知道到底哪一種合適。金湖中原在這一領(lǐng)域浸淫多年，今天中原教大家如何選擇合適的產(chǎn)品。
旋進(jìn)漩渦氣體流量計(jì)在國(guó)外的應(yīng)用不多，但在國(guó)內(nèi)天然氣和蒸汽流量測(cè)量中得到較多的使用。國(guó)內(nèi)用于燃?xì)鉁y(cè)量的流量?jī)x表中，氣體渦輪流量計(jì)占主導(dǎo)地位，旋進(jìn)漩渦氣體流量計(jì)也有一定的市場(chǎng)，兩者的使用場(chǎng)所較相近，用戶對(duì)兩者的選用常有疑問。
國(guó)內(nèi)外天然氣流量測(cè)量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計(jì)的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都很成熟，氣體渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于燃?xì)獾雀哔F氣體流量或總量的測(cè)量。有相應(yīng)的規(guī)范，各國(guó)也有相應(yīng)的國(guó)家規(guī)范，國(guó)也等同采用了規(guī)范。歐洲和美國(guó)，氣體渦輪流量計(jì)是zui主要的燃?xì)饬髁坑?jì)量?jī)x表，僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600多臺(tái)氣體渦輪流量計(jì)。
工作原理是進(jìn)入氣體渦輪流量計(jì)的氣體經(jīng)導(dǎo)流體被加速，氣體渦輪流量計(jì)是流量計(jì)的主要種類之一。被加速的氣體通過進(jìn)口通道作用于渦輪的葉片上，氣體的沖力使流量計(jì)的渦輪在流路中旋轉(zhuǎn)，一定的流量范圍內(nèi)，渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)與所流過氣體的體積成正比。通過機(jī)械或電磁感應(yīng)的方法，可以獲得渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)從而可以得到氣體流經(jīng)流量計(jì)的流量Q
工作原理是進(jìn)入旋進(jìn)旋渦氣體流量計(jì)的氣體，氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)是上世紀(jì)70年代開始呈現(xiàn)的流量計(jì)。首先通過螺旋起旋器后被強(qiáng)迫旋轉(zhuǎn)加速，形成旋渦，旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進(jìn)入擴(kuò)大段后急劇減速，雙法蘭液位計(jì)上升發(fā)生回流，回流的作用下，渦核就圍繞流量計(jì)的軸心線作螺旋進(jìn)動(dòng)。
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